Container sideløfter

MQG37A- og MQG37B-beholdersideløfterne er i stand til å utføre flere operasjonelle funksjoner som selv-lasting/lossing av container og kjøretøy-til-transport. De har høy løftekapasitet, lang arbeidsrekkevidde, stort bruksområde, god allsidighet og sterk støttekapasitet for ledsagende lasting og lossing. Disse egenskapene gjør dem i stand til å møte løftebehovene til containere i forskjellige posisjoner, og de er mye brukt i containerkonsentrasjonsområder, inkludert containerlogistikk, havnefraktoverføringsstasjoner, jernbanecontainerterminaler, varehus, militær logistikkstøtte og tollavdelinger. Deres fordeler med "rask, fleksibel, effektiv og praktisk" har fått økende anerkjennelse og godkjenning.

1.Dobbel-Pumpe og dobbel-kretsteknologi

Hele kjøretøyet drives av en uavhengig motor med justerbar hastighet. Hydraulikkoljeproduksjonen fra den doble pumpen passerer gjennom en sammenløpsventilgruppe, og leveres deretter til flerveisventilgruppene til de seriekoblede front- og baksidekranene for å drive deres respektive aktuatorer. Denne utformingen muliggjør et bredere spekter av tilpasningsevne for koblinger, noe som i betydelig grad sikrer stabiliteten og påliteligheten til heiseprosessen.

2. Last inn selv-tilpasningsteknologi

En høy-lavtrykksdobbelpumpe er tatt i bruk, og olje tilføres de fremre og bakre kranene etter sammenløp via en avledningsventilgruppe. Dette oppsettet oppnår stor strømningshastighet (med begge pumpene som tilfører olje samtidig) under arbeidsforhold med lavt-trykk og liten strømningshastighet (med lav-trykkspumpe som gjennomgår høyt-trykkavlasting) under arbeidsforhold med høyt-trykk, noe som effektivt garanterer effektiviteten og kvaliteten på heiseoperasjoner. Denne teknologien sikrer ikke bare stabil hastighetsveksling av kranene under både høy- og lavtrykksforhold, men utnytter også motorens utgangseffekt fullt ut, noe som resulterer i bedre drivstofføkonomi.

3. Lifting Chain Twist-Låseenhet for containerlasting/lossing

Løftekjedets vri-låsemekanisme for containerhåndtering roterer automatisk og låser seg inne i containerens hjørnebeslag under lasteoperasjoner, forhindrer utkobling og sikrer driftssikkerhet. Under transport kan vri--låsen fortsatt låses automatisk via en begrensende enhet-dette eliminerer behovet for operatører å gjentatte ganger trekke inn kjedet under transport og feste det igjen under lossing, samtidig som det øker kjøresikkerheten betraktelig. Etter at operasjonen er fullført, ved å optimalisere bevegelsesbanen til løftepunktene og kjedetilbaketrekkingsposisjonen, realiseres automatisk lagring av løftekjedet under tilbaketrekkingsprosessen, noe som forbedrer driftskomforten og den generelle kjøretøysikkerheten betydelig.

4.Kontrollsystem

Hele kjøretøyet er rimelig utstyrt med en kombinasjon av en fjernkontrollert sender og en avansert -lastfølende elektro-hydraulisk proporsjonal flerveisventil med for-trykkkompensasjon. Fjernkontroll er trygt, komfortabelt og praktisk: Fjernkontrollpanelet og joysticken er menneskelig-sentrert i design mens de er på linje med maskinens bevegelsesmønstre. Proporsjonal kontroll muliggjør trinnløs hastighetsregulering, sikrer stabil drift av hele maskinen og tillater presis kontroll av subtile bevegelser.

5. Beholderstabling

Gjennom rasjonell strukturell design og hengselpunktoptimalisering kan MQG37B fast containerløftekran/fast sidelaster utføre containerstablingsoperasjoner uten behov for å justere løftekjeden, noe som effektivt forbedrer plassutnyttelsesgraden på containergårder.